心有多远走多远，行走318，穿越青藏线，长沙-拉萨-青海湖，我的十八天川藏线青藏线自驾游（11月16日更新：行程第十八天，西安-长沙 回家！）

叽歪

西藏，每个人心中都向往的地方，又是个想去又怕去的地方。无非是对高原反应有着恐惧，我也不例外。一直以来，我都比较倾向于开车去西藏，但也总受到工作时间或金钱等各种因素的限制。早在好几年前，就有朋友约我结伴自驾车走川藏线，我假都请好了，结果朋友那边出了西西。让我好生遗憾，也以为要成行只怕也得退休了。

     

但时机总是在不经意中出现。某天，也许也是在某个夜宵摊子上，几个兄弟合计着暑假去哪玩玩才好。其中的细节点滴我也不明了，只知道有人提议自驾318，也就是川藏线。然后有人响应了，然后请假的请假，准备的准备，当2014年8月15日早上6点我坐在车上向西方前进的时候，我都觉得自己像在做梦。期待已久的旅行，原来正在实现。

   

从长沙出发，途经重庆到达成都，川藏线的起点。休整一天，一路向西，翻山越岭，海拔越来越高，空气越来越稀薄，天空越来越蓝，云朵越来越低，山峰越来越险峻，天地越来越辽阔。或是十万延绵不绝的大山，或是一马平川的广阔草原，或是在阳光照耀下如翡翠般的高原湖泊……雪山一路相伴，阳光紧紧跟随。公路沿山蜿蜒盘旋，或在峡谷中峰回路转，或是草原上沙漠中那望不到头的笔直一条线。不上高原，又怎能知道原来天有这么蓝，地有这么广。

  

这次旅行对我来说也是有着特殊的意义。自从两年前大病一场，以为这生都将不能远行。然而在爱人与朋友的相伴之下，我在2014年东至福建东海，西上青藏高原，完成了东西大贯穿，甚至比从前走得更多更远。感谢你们的陪伴，我真的还可以心有多远走多远~

   

西藏与青海交界的地方

出发集合的时间~

进藏路上海拔最高处，东达山5008米。

波密不知名的雪山

路上的藏族民居

青海格尔木戈壁中的高速公路

拉萨至那曲的草原公路

不记得哪里的公路了……

青海湖

青海茶卡盐湖

雁石坪，从这里出西藏进青海

唐古拉山口，5231米

摆拍个公路系列

圣湖纳木措

湖边的雪山

又不记得哪里了

布达拉宫

318国道4567公里处，距离布达拉宫69.5公里。

青海湖边仅余的油菜花

我在布达拉宫

我在青海湖二郎剑景区

我们在青海湖

天地间广阔任我行

通麦天险

朵朵羊群

叽歪

出发和到家时拍的公里数，全程8132公里。





在地图上标注出来的路线如下 ：


放到全国地图里一看，这个圈还蛮大的


再切换成地形图看看




咱们从长沙出发，到拉萨用了10天。在重庆和成都有停留。从成都到拉萨7天，常规时间。
每天的行程要根据路况和海拔来。

标注的公里数是回来后百度查的大概数字，与实际还是有偏差的，但差距应该也不大了。实际的路程还是看导航吧。
DAY1:长沙-重庆  903公里
DAY2:重庆-成都  370公里
DAY3:成都休整
DAY4:成都-雅安（140公里）-石棉-泸定(240公里)-康定(49公里) 康定海拔2560米
DAY5:康定-八美（118公里）-新都桥（65公里）-雅江(75公里)雅江海拔2570米
DAY6:雅江-理塘(143公里)-巴塘(169公里)巴塘海拔2580米
DAY7:巴塘-芒康(107公里)-左贡(159公里)-邦达(107公里)-八宿(94公里)八宿海拔3260米
DAY8:八宿-然乌(90公里)-波密(129公里)波密海拔2800米
DAY9:波密-通麦(89公里)-林芝(147公里)林芝2930米
DAY10:林芝-工布江达(145公里)-墨竹工卡(206公里)-拉萨(78公里)拉萨海拔3658米
DAY11:拉萨
DAY12:拉萨
DAY13:拉萨-纳木措(226公里)-那曲(227公里)那曲海拔4460米
DAY14:那曲-格尔木(800公里)格尔木海拔2260米
DAY15:格尔木-青海湖(663公里)海拔3300米
DAY16:青海湖-西宁(221公里)-兰州(222公里)-天水(307公里)
DAY17:天水-西安(338公里)
DAY18:西安-长沙(1022公里）

叽歪

按平常的思维，走川藏线还是以越野车为最佳，因为有很多路段路不好，坑洼颠簸积水，时不时又有滑坡冲毁路段之类的。但也有很多开小车的去的，开着QQ之类小车自驾川藏的游记也数不胜数。咱们这次去也是台越野车，日产帕拉丁柴油版，因为成员之一自己的车。然而走了一趟才发现，果真还是什么车都能去，因为，318国道已经修得非常非常之好走了，几乎全程柏油马路。那个几乎之外的路段是大概三四座山，正在那儿修隧道。柏油一直铺到了隧道口，隧道口之上的路已经没再修的必要了，这也让帕拉丁的主人小黑哥很是郁闷，特意来走烂路体验车辆性能的机会，也就只有那么三四次了。分别是高尔寺山，剪子弯山，通麦天险，这三个地方的隧道已经打通了，估计明后年就能通车，到时管他越野车还是小轿车，开到拉萨毫无压力。




















川藏线是山多路险，一般都会打起十二分精神开车，反而不容易出事。要注意的是青藏线，那个一马平川的草原戈壁和沙漠，一条笔直的公路随便就是一二十公里，让人很容易疲劳。青藏线波浪路很多，车速没控制好就容易飞出去，那感觉……喜欢刺激又不怕车辆底盘受损的，可以试试。有个窍门，看到前方有黑压压刹车印一片的就要小心了，控制车速小心通过!






高原的动物很多，主要是牧民的牦牛啊羊啊马啊驴啊的，公路在它们眼里和草地估计没什么区别，开车时小心避让。在林芝时听到有人说撞到了头牦牛，赔了一万六~这还有得赔，万一在可可西里撞个野驴藏羚羊什么的，估计你就回不来了~~~









还有个油的问题。最好是开柴油车或是用93号油的车。川藏线上加油还是方便，但97号油相对来说要少。经常能遇到加不到97号油的车，只能勉强先加点93号应应急。似乎可以加个什么燃油添加剂，但据说非常之贵。不过西藏的油品非常好，93是国四标准的，比湖南的品质好多了。柴油也很好，非常清，让小黑哥好生羡慕。但单价都要贵点，最贵的在八宿，要8块多一升，比湖南这边贵了1块多。但到了青海，却是品质好又便宜，最多便宜了5毛多一升，谁叫人家是产油地呢~~


开车去建议装个车载电台，再配个手台，用于联系。越野e族有个进藏的公用频道438000，进藏很多车都用的这个频道，可以相互联系临时组成车队，路上也不寂寞。咱们就通过车台联系上了上海、嘉兴、宁乡、云南的多台车，相互沟通联系，也能了解不少信息。那上海的两台车是与我们最有缘的，从康定出来就遇到了，线路一样时间安排也一样，一直到青海湖才分开。那两上海小哥是两个话唠，一路上有说不完的话，什么话题都能讲个半天。每天早上打开车台，准能听到他们在对话，我们基本上就听他两讲，偶尔插两句，也蛮好玩的。

叽歪

进了西藏后，一路上安检限速查得很严，越靠近拉萨越严，有几个要注意的地方。

一是不要超速，注意休息。很多路段都限速60公里左右，甚至30公里，检查站很多，随时有警察小哥提醒你慢点开。如果提前到了别的不罚，就罚你原地呆着。超速一分钟罚2个小时，嗯，在一个荒凉的小镇上呆两个小时，海拔又高温度又低，住没住的吃没吃的，想想都捉急。所以实在喜欢开快车的，在快到检查站的地方，停下来休息一下，把时间耗够了再走。也有不限速的地方，比如通麦天险。警察小哥是这么说的：这里不限速，反正你也开不快，路太烂了……


二是要系好安全带。一路上会有交警特警各种警提醒你系好安全带，顺便批评教育一番。咱小黑哥被逮着三回没系，终于被扣了分。就是不知那边扣分能和湖南这边联网么，是写的罚条。话说藏族特警小哥真的很帅啊，态度又和气，脾气不好的都是非藏族的~


三是行驶证的问题，车辆外观一定要和行驶证照片保持一致，这是血的教训!!当然不是我们，是那两台上海的车。越靠近拉萨越查得严，先拆了车顶上的灯，又拆了保险杠上的灯，最后拆了行李架。边走边拆，到拉萨也拆得差不多成裸车了，而拆下来的行李架只能找个当地藏民的车拖到林芝发货运回上海。越野车加个行李架还是洋气很多的，想着那上海小哥拆行李架那郁闷的模样，我们都不厚道的笑了~~拆行李架那个检查站边，堆满各种款式行李架无数，如果车里在还装得下，说 不定还能淘个好架子回来。所以!!爱改装车的注意了!!一定要把行驶证换好，就是张照片的事，能省去麻烦无数啊!!!

四是喜欢自己烧水做饭的要注意，那个气罐子要藏好，咱车上两个气罐就给没收了，才煮了两次面条而已……所以，如果有警察小哥问你做不做饭，把气罐藏好，回答不做饭。

最后注意里程的问题。也许警察会告诉你离下一个检查站有50公里，而实际的里程可能只有45公里。实际距离和标注的公里数会差个5公里左右。这是经过多次验证的，要去的朋友要注意。

叽歪

青藏高原是个昼夜温差很大的地方，一年四季的衣服都要带。这一路过去，基本是早上羽绒服，中午短袖衣。坐在车上被太阳晒得头冒蒸气，打开车门就被风吹得直哆嗦。我的椅靠右边搭件冲锋衣，左边塞件羽绒服，大腿上还盖着条羊毛大围巾，屁股底下还有个毛绒绒的雷锋帽。

一定要做好保温，能多穿就多穿，所以我的照片，大多都裹得严严实实，造型顾不上了，不感冒最重要。另外关于该带多少衣服的问题，自驾游的话，这一来一回，满打满算一般都在20天左右。咱这18天是实在没办法，有人假期到了，必须回来而赶了两天路。18天的衣服还是要带不少的。咱们这车上4个人，基本是每个人都带了一个行李箱和一个背包的份量，再加相机、食物、水、车辆维护用品等等七里八里的，把车的后备厢塞了个满满当当。然后一路不停的加衣减衣，除了屁股坐的地方，都没有什么空隙，下脚的地方都快没了。

这一路上，洗澡是个大问题。路上住宿条件有限，弄不好就会感冒，这在高原可是很严重的问题，所以尽量减少洗澡。换下的衣服也不好洗，一晚上都干不了，只能塞在包里箱子里。外衣还好，内衣麻烦点。建议买些一次性内衣，或是带些穿得比较旧的内衣，换下直接丢掉就好了，既卫生，又能减轻些行李的分量不是~

一定要带的衣服：冲锋衣冲锋裤：防风保暖防水防晒，口袋又深，功能强大！！高原的天气说变就变，一天能感受四季，说风就是雨晴天瞬间变暴雨，还是很需要这功能性强的衣服的。
轻薄羽绒服：保暖又便于收纳，不占地方。
抓绒衣：轻便保暖。
卫衣：宽松活动自如，不怕脏。

其他衣服呢，还是能少带就少带吧。一个难得拖来拖去背来背去，二个也能减轻些车辆的负担，好歹能省些油吧。最好带睡衣，出门在外，还是穿睡衣比较好，干净些。

叽歪

关于防晒
高原的太阳，应该都知道厉害吧。不想晒成两块高原红回来，防晒工作就要做好。帽子墨镜头巾口罩不能少，防晒霜也涂点，能不能起作用不知道，涂了应该也比没涂好，起码能防晒伤。总之我只要下车，就是把脸裹得严严实实，实在要拍照了，露个脸赶紧遮住。高原很干燥，除了多喝水，可以带个喷雾随时给脸补个水，能舒服很多。晚上再做个补水美白修复的面膜啥的，作用嘛不知道，反正心里感觉会好些。我这一路防晒还是做得蛮好的，但在拉萨那两天松懈了，一会脸就黑了不少，气得只跺脚，我好容易养得白白胖胖的脸啊！！！不过朋友都说没黑得太厉害，让我心情稍稍好点。

除了脸的防晒，还有个防晒重点是手背和手臂。这点我完全忽视了，等我发现时，手背已经晒得半白半黑了，白的那半边是被衣袖给挡住的。现在我手背黑白可分明了~~

关于吃饭
路上饭店还是很多的，很多四川人在川藏线上开饭店，青海那边则是川菜和清真的居多，吃饭还是方便，就是不好吃，又贵。四个菜100多块，米饭另外算钱，天天这么下馆子吃，钱包压力也有点大。吃面吧，一碗光头面也要15块，最多加点辣椒油。而且青海那边饭馆的态度都不大好，爱理不理爱吃不吃，我宁愿吃干粮。出去一趟回来，我都爱上方便面的味道了。准备些水果在车上，补充维生素补充水分补充氧补充糖分，是非常好的东西。再说咱们天天赶路，也没浪费时间，车上解决。

关于住宿
都是在县城住的，旅店宾馆很多。咱去的时候不算旺季，房间很多，随便找。反而网上预定的房间都很一般，不如到地方再找，房源充裕得很，也能找到条件比较好的房间。青年旅社是个不错的选择，但也有很多挂青年旅社招牌实为小旅馆的店子，可以多找找比较一下。

方便问题
厕所还是有，大多是藏民建的简易厕所。收费1元或2元，海拔越高收得高。不怕丑或是憋不住了就野外解决吧，反正没人看。就是有点凉。可以带条长裙或是大围巾挡一下，不过风很大……

关于音乐
开车听歌，心情愉快也能打发长途旅行的寂寞。建议都选些自己平常爱听也爱唱的歌，就是能张口就来能跟着哼几句的，KTV里爱唱什么就听什么。这次有些歌就没选好，不熟悉的听了直打瞌睡。不喜欢听的歌，听着也会有些烦躁。熟悉的听了哼几句，有很强的带入感，也能保持兴奋的情绪。至于要多少歌，我在MP3里下了900多首，感觉还是少了点~~

叽歪

去西藏最怕的就是高原反应，尤其不能感冒，据说在高原感冒了是非常危险的。这也是我最担心的事，这两年我是严重缺乏运动，就怕身体吃不消，好在是自驾过去，随着海拔升高也能个适应过程，也能根据身体情况随时调整行程。结果我在成都着凉了，往康定的路上我就一直在头痛，我想我可能是感冒了，一路喝着板蓝根，吃着感冒药。到了康定就睡觉，结果头痛了一晚上，晚饭都没吃得下。我都在想只怕我这西藏之行就在这结束了。但第二天早上起来，虽然还是有点头痛，在吃了一碗面之后，立马满血复活，精神无比亢奋。总之川藏线上，我是把板蓝板当水喝，药不能停啊!

高反多少都会有点，基本反应就是胸闷头痛呼吸急促喘粗气，走路感觉在飘。采取的措施就是多喝水，吃零食吃水果，少运动。喝水能补充血液里的含氧量，吃零食能补充糖分，少运动就不用解释了吧。在高原不能吃得太饱，容易胀气，再颠簸两下绝对催吐，少食多餐是王道。一定不能饿，低血糖加缺氧，非一般感受!

都说去高原前要喝红景天，当然我是买了。本来计划是8月20几号出发，淘宝找林芝的卖家买了红景天，走了一个星期收到货，预计能喝个十几天刚好出发。结果行程提前了，只喝了四天就上路了。然后我就没怎么喝过了，断断续续喝了一些，也不知道起没起作用。反正喝了总比没喝好吧。可以准备两个氧气罐，很多地方都有那种便携式的氧气罐，20元一个。我们在康定买了两个备用。结果一个人只吸了一口韵味，后面都没用了，有一罐都没开封。这根据个人的实际情况来，实在难受了吸两口还是舒服很多的。

头几天高原反应比较强，我是能不动就不动。下车拍照也是慢慢走几步拍完散场，等到了理塘那边的海子山口，实在憋不住去上个厕所，多走了几步，做了个下蹲起身的动作，好家伙，心跳那个快速那个剧烈，感觉要从喉咙里蹦出来，似乎随时就会倒下，也不拍照了，直接爬上车喝红景天去了。

然而当适应了之后，人就开始活蹦乱跳了。在海拔3000多米出现的症状，到了5000米跟个没点事一样，大声说话大声笑，走来走去各种姿势拍照。很多人都在担心去高原身体吃不消，本歪以身示范，我这严重缺乏运动的身体都能去，大伙都能去了。

叽歪

差点忘了说费用的问题，仅指大家公用平摊的费用。四个人一台车18天，共花了22269.2元。
吃饭+零食：5303
住宿：7022
过路费：2065.2
油费：4789
停车费、打车费、洗车费等：305
景点门票等费用：2785


平均5500多一个人，不算上个人的其他花费，用也还算节省了。


再说明一下，车是日产帕拉丁柴油版，四驱。
在高原上开车非常省油！！

叽歪

第一天：长沙-边城-重庆

长沙到重庆有900多公里，这第一天就是赶路。起了个大早，凌晨5点吧。数了下手上的包，9个。一个行李厢，一个大背包，一个相机背包，一个腰包，一个书包，一袋子药，一袋子给亲戚的礼物，三个睡袋，两个保温水壶，还有啥，想不起了。反正咱家耿哥是全身挂满了上下两趟才把所有的物品取完。出门前把所有的花花草草浇好水，全部搬到室内。出去近20天，放在外头只怕会全晒死。

以上全是耿哥一个人忙碌，我知道，他在用忙碌掩盖他内心的激动。昨夜整理到0：30，早上4：30就起来。看着不作声，内心还是相当澎湃的。我理解。去西藏不是郊游，时间长距离远海拔高，要准备的东西很多，尤其是你的决心。这次西藏行，几经周折，终于成行。犹豫数年，原来只要下定决心，一切都是很简单。简单的筹备，四个人就碰了两次头。简单的请假，原来开了口就成。简单的上路，一台车，4个伙伴。都只为了心中的西藏。

开着自己的车先接了俊哥，一个人加一个行李箱加一个背包，反正后备厢是放不下了，连人带物全塞后座上了。5：30出发去河西与小黑哥汇合，这时天刚蒙蒙亮，路上的车很少，飞快地开过营盘路隧道，俊哥突然来一句：过江龙和拖车绳忘记拿了！好吧，这是必须回去拿的，万一车在路上出个什么状况，会很麻烦。取了东西再到河西黑哥家已经6点多，天已经大亮，热了很多天的长沙也开始下雨。抓紧时间把所有的行李物品全塞小黑哥的车上。平时看着空间很大的帕拉丁立马给填了个严严实实。简单的早餐，出发，向西！

长沙到吉首这段，我已经走过很多次了，风景也看过很多次，还是补觉吧。但到了吉首我还是很期待的，因为要过矮寨大桥了！2012年的时候曾经来过一次，一群人在桥上违章下车拍照被交警逮了个正着。第二次经过这个人类建在山顶上的奇迹让我依旧心情激动，也让一车人添了兴致。奇峰峻岭山峦叠峰，海拔渐高，终于有点感觉了。其实，这一路8000公里，只为找寻与领略高处的风景，感受高度与角度带给我们的一切，无论是惊喜或是痛苦，都是经历着不一样的人生体验。

中午1点左右到达边城，位于湘贵渝交界的小镇，边城因沈从文而闻名于世，但我们来的真不是时候，小镇上到处都在兴土木，旅游的开发让原本宁静的小镇充满了机器的轰鸣与各种杂乱。我们也没兴趣仔细看这个城了，那著名的一脚踏三省也没去找，简单的吃了个中餐。停车的地方正好是个邮局，盖个邮戳吧，说明我来过了。

继续前行，翻山越岭，一路桥多洞多山多，尤其那隧道，随随便便就是几千米长，风景与湖南已完全不一样，地势险峻而壮观秀丽。终于接近重庆了!

而想进重庆，先过一个隧道，然而出隧道的景象让我们都大吃一惊。首先看到就是各种层层叠叠的高楼，错落有致，形成很美的城市天际线，远远看去，如同海市蜃楼般虚幻又那么真实，很有国际化大都市的气派。对于重庆，之前我一直不知道算不算来过。曾经坐飞机从成都到长沙，结果长沙天气不好不能降落，飞机就临时落在了重庆江北机场，我就在候机楼里呆了两个小时。所以对于重庆，我是来过还是没来过呢?现在好了，我可以肯定回答我来过重庆了，我已经真实的到达了这座山城。

感慨完壮观的都市景象，我们又为重庆的道路所惊叹，好嘛，一出隧道就 是各种高架桥和各种匝道，跟个迷宫似的，看导航上是各种弯曲扭转的线条。小心翼翼跟着导航走，实在搞不清那条向右的箭头到底是指的上方的道还是下方的道，是最边上的道还是靠中间的道。终于还是走错了，又转回隧道开了5、6公里出去掉个头又回来。停下车，研究确认，终于走对了开上南山的路。网上定的酒店就在南山上，本想定在解放碑附近，都因不好停车放弃。酒店环境还不错，舒服的睡了一晚。

重庆的晚餐是小黑哥的车友接待。达爹和达妈，对神奇的夫妻。达爹在川藏线上工作十多年，对318线十分熟悉，给我们提了很多建议和要注意的地方。在后来的西行路上，也不断的向我们提供路况的最新消息，给予了很大的帮助。达妈在大概20年前就只身到西藏旅行，正宗穷游，或徒步或搭车，20年前的318远没现在的条件好，路又烂，她就敢一个人西藏青海玩了个遍。达妈说当时藏民对她非常友好，给予了很多无私的帮助。现在的穷游族或是一些藏民，都已没有了当初的单纯。

晚餐吃的重庆火锅，味道非常好，花椒麻得很过瘾。大家聊得很开心，虽然只是第一次见面，但都没有生疏的感觉，车友间的交流随意而热烈。

吃过火锅，已经是夜里11点多了，虽然已经很累了，但我们还是去了南山上的一棵树观景台，俯瞰重庆夜景。到这个点，重庆城里的灯光已经关了不少，却依旧很美，站在山上望去，两条大江环绕重庆，重庆如海岛般浮于水面之上，霓虹闪烁灯光点点，如同银河上的星。

面对山城这城市之美，今天这一路的辛苦，值了。

今天费用：
早餐32
长沙西-边城224.2（ETC）边城-重庆275
中餐90
加油400
一棵树观景台门票90
房费496

叽歪

第二天  重庆-成都

早上7点起床，首先就看天气，阴。拉开窗帘，阴阴的，天空死灰，看来山城雾都今天不会有太阳了。这一路，我们都格外关注天气。8月是雨季，如果总是下雨，不仅路途会艰险，美景也会打折扣，最重要的是希望不要影响到心情。如果心情阴郁，出来玩也没什么意思了。所以，希望有阳光!

既然到了重庆，还是要去游览一番的。早上在酒店吃过早餐，咱们又去了一棵树。昨天晚上我没有去看，实在困了，坐在车上睡了一会。耿哥建议我还是去看看，看看山城的全景。一直都说重庆是山城，我实在想像不出一座建在山上的大都市是什么模样。原来山上也可以建那么多的摩天大楼，原来山上也可以那么密集的修造那么多建筑，原来高架立交可以那样的复杂。白天的重庆气势恢宏，层次分明，色调低沉，虽雾霾笼罩有些沉闷，但依旧不失大气。来自平原的我，被眼前的景象所折服，人类的创造力可以这么强大。当我再深入这座城市，原来真的可以没有几块平地，每条路都是上坡下坡，这条路边的平台，转过弯就到了楼下好几层。不断的上坡下坡爬楼梯，掰子姐表示很辛苦，严重考验着我的行走续航能力!

下得南山，直奔长江索道。重庆的过江索道是独特的风景。原本因交通不便而建设的索道，如今的功能已改变，大多是游客在乘坐，为感受下临江而过的新奇。站在索道厢里，我看着窗外的风景，脑海里却是黄渤梳着斜分的头发抱着扁担的画面...... 脚的下长江，水真的很黄。

快到对岸时，索道下的老房子引人注意。这些老房夹在两侧的高楼之中，如同被群山拱裹，两侧的造型床底下，而老房却各有各的开着，窗户上勾勒出几何开着的轮廓，高低错落，因山势而变化出不同的形状与结构。黑色的砖墙、曲折的巷道，这才是山城的原色。

过了江先去朝天门。其实离索道并不远，步行很快就能到。但碰上朝天门正在进行开发建设，很多路都堵掉了，需要绕行很远，不断的下坡下楼梯，把我累得够呛。最终走到江边 ，也没能看到两江交汇的场景，有点遗憾。再走不动了，叫了辆小三轮，直奔解放碑。我想说，这重庆的小三轮实在太太太太太强大了!!咱们4个成年人加上司机，在重庆那种无处不在的上坡路上居然跑得飞快，动力强劲!遇到上坡突突几上就上去了，毫不费力!收费20元 ，感觉挺值的。当然了，如果走路从朝天门去解放碑是很近的，坐车就得绕绕绕了~


带天窗的三轮摩托~

解放碑下游人如织，大多是外地人。坐在碑下休息，看着人来人往，想着这古老又充满意义的纪念地标，已被一群现代化大品牌的与广告牌闪烁簇拥着交融着。

临近中午，在解放碑附近随意找了家面馆吃重庆小面。果然名不虚传，重庆小面香、辣，油水很足，牛肉很够 ，二两面已是满满一大碗，实在!也是从这里开始，我们也踏上了一条吃面的不归路。。。。。

吃过中饭，该向重庆告别了。从解放碑到索道站，咱们打了个的。司机说走几步路就到了，很近的。四个人齐把头摇，这坡太多了，已经爬不动了……上车继续绕绕绕……
走之前留个邮戳。

原计划还要去大足石刻的，离重庆不远。悲催的上了成渝高速结果堵车，堵了一个小时，看时间已是下午4点，离大足还有100公里，再去只怕景区都关门了。离成都还有还有300公里呢，只得放弃大足直奔成都。感叹一下，这此旅途，也许还会遇到很多这样的遗憾吧。

继续走路，目标成都。我到成都是很多次了，有个堂妹在那里。一路上我妹就不停的催：你们到哪了？什么时候到啊？走的哪条路啊？得知走的成渝，可没把我给喷死：那条路最堵了！距离又远！！你没事走那条老路干嘛？！！不是有条新路嘛！！！你什么时候才到得了啊啊啊啊啊！！！……汗，我不是想着去大足嘛，这不堵车没去得成嘛……我也不乐意嘛……虽然被妹妹数落了，但也有收获！因为成渝高速是G76厦蓉高速的一段，今年过年我自驾从长沙到了它的起点厦门，而成都则是厦蓉高速的终点，也算是从东走到西，有头有尾走了个圆满。

那个成都，我胡汉三又回来了！第五次进川，真有种回家的感觉~

和堂妹汇合已是8点多，她带着我们去吃饭，成都很有特色的兔头。好吧，这玩意对我们来说，不论是外观还是口味都有些重。小黑哥坚决不吃，我吃了一半放下了，耿哥和俊哥各吃了一个，其余的打包。然后，就被我妹给BS了，说成都人都是10个起……好吧，湖南人完败。其他几个菜味道都不错，麻婆豆腐嫩滑，配着红油吃起来很爽口，入口即化唇齿留香。还有一锅据说是兔肠做的菜，叫三脆还是什么，超麻！！几口就嘴麻舌头麻，酥麻的感觉一直刺激着味蕾。

吃饭后各自休息，我和耿哥住妹家里了，另两只去酒店，准备第二天悠闲的一天。

本日费用
长江索道：80
吃面：54
打的：10
三轮车：20
停车费：10
重庆一成都：174
加油：329