【金币话题】不夜城长沙将增加8条夜间公交线路，票价与白天相同。说说你的乘车故事，对于长沙交通的变化，你是怎么看的？

koott

希望能开通条单位直接到家的公交，每天来回总共要转4趟车，痛苦

1127echo

麓山和苑那块能有夜间公交车么？晚归的人伤不起

风风吹落

有我的份哦~~~

北方的芒果树

每个周末进城后必须打的回乡里的人飘过~~~貌似瞄到人民路那一线开通了！！鸡冻啊

wangmian274

    开通夜间线路，总的来说应该是一件比较好的事情。长沙本来是只有312一条夜间线路的，很关心为嘛ZF突然一下增开8条夜间线路？长沙公交先行的战略口号一直喊了那么多年，怎么最近突然有如此大的动作？是当前全党上下轰轰烈烈在搞群众路线教育活动的结果么？不知道策划夜间线路的时候，相关部门是否进行了充分的前期客流调查工作和民意测验？开通的线路是否合理，能最大限度的满足大家的出行要求，这其实是值得质疑的。
    曾经看过一篇报道，有记着跟随夜间312路一通宵，了解客流情况，12点以后，5点之前基本无人乘坐，这某种程度上来说，是对公共资源的一种浪费，也辛苦了我们的公交车司机。还注意到，有两条线路，是为了方便火车南站的旅客的，可是，高铁在晚间12点-早晨6点之间是完全封闭的，这样线路的开设是否考虑了这点？据我所知，一些规模比长沙大的城市，即使开设夜间公交，班次也不像长沙这么密集，大概是40分钟-1小时一趟。长沙8条夜间线路每晚通宵跑，有那么多客流的支持么？长沙夜间公交这样的开行到最后会不会因为客流不足而取消？真有点担心！凌晨出行的市民毕竟只占极少一部分，实在需要出行，还可以选择的士等其他交通工具。夜间公交的开行，是否在方便大家的同时，给晚间并不景气的的士行业造成一定程度的负面影响呢？
    个人认为，根据当前长沙的城市规模和市民出行习惯，建议把相一些热门普通线路，延长到12点，周末可以再适当延长，比如到临晨2点，这样的设计会比较合理些，既方便了大家的实际需要，也比较合理的使用了公共资源。
   以上几点，个人看法而已，欢迎大家指正。。