心有多远走多远，行走318，穿越青藏线，长沙-拉萨-青海湖，我的十八天川藏线青藏线自驾游（11月16日更新：行程第十八天，西安-长沙 回家！）

叽歪

study1031 发表于 2014-9-25 19:22
边城到重庆不需要过路费吗？我们全家是8月25号出发，长沙出发，自驾走的陕西、青海、甘肃，全程5200多公里 ...

还是你看得仔细，把那段漏掉了。
分享一下吧，写个游记，翻看照片，又可以重温感受一下这段行程呢~

欣欣@向荣

不错的经历！

灰太翔

偶像，请问你在马蜂窝发帖了吗

sophia1216

叽歪大人 好强悍的说  可以自驾游跑这么远  你这个经历好比唐僧取经的节奏吧

开心丁丁

一直都想去，想了好久，可一直到现在都没去，非常佩服楼主，照片都拍得很美，看了贴子，越发下定了一定要出发的决心

生命的希望

让人心向往之......

叽歪

第八天 8月22日 八宿-然乌-波密

今天的行程相对来说简单，只翻过一座4000多米的山。现在看来，已是不算高的安久拉山，便一直海拔向下，过然乌到达波密。

早上睡到自然醒，慢慢腾腾收拾好，就在旅店对面吃早餐，又是面。昨天因为走路，三餐全吃的面。几位哥有点受不了了，下决心今天一定要吃一餐正儿八经的饭了!正吃着饭呢，只见马路上闪过两台车，这不上海兄弟嘛，又遇上了。这边物价真有些贵，光头面15元一碗。。。。早餐都成了一个大开销了。

馄饨非常大一个，味道很好，但实在太扎实了，没吃得完~

一路上都没吃什么青菜，早餐炒了盘豆苗秧吃吧！

吃过早餐再出发，已经10点了，八宿县城也才刚刚醒来，许多店铺门面刚开张，路上也看不到什么行人。高原的生活节奏就是这样，昨天住的旅店边的兵站也是7点半开吹起床号，播放的晨乐里还有一首小苹果，原来纪律严明的部队也会有轻松可爱的一面。今天出发得晚，邮局开门啦啦啦~~

刚出八宿，就能看到路边有很多背包的年青人在拦车，还看到了昨天搭车的小杨。我们没有停下。总觉得，既然要来背包徒步，好歹也先走一段吧。这一大早还没出城呢，全站在路边拦车，真是想一路搭不花钱搭便车到拉萨么?后来到然乌镇时，路上也遇见拦车的，还有两个年青的女孩子，这真是文艺的小说看多了，也不怕遇到坏人。还好没见过单身上路的女孩子，女孩身边基本都有伴，也不知是本来一起的还是半路上遇到的。人与人相处本身就是相互的，提供搭车帮助的可能有热心帮忙的，也不排除带坏心眼的。再说，在高原因为气压原因对车的动影响还是有的，多一个人就多一份消耗，代价还是蛮大的，穷游的人又能回报什么?还是觉得这是理所当然?可以在自己的穷游圈子里炫耀?我倒不完全反对穷游，这是也是个人生的历练，只是该怀有一可颗感恩的心对待路上帮助过自己的每一个人，而不是回头在自己的圈子里炫耀自己有多省钱，比谁占到了更多的便宜。

真正牛掰的还是那些骑车的，成都至拉萨，起码得一个多月，高海拔，天气变幻莫测，能坚持下来的，都是意志力坚强的人。只是路上要小心啊，真的有时让开车的很紧张~~

八宿出来，景色又变化了，显得有些荒凉。但荒凉之中又有一点生机。

因为限速，到达然乌镇已是中午。路上通过车台联系上了上海两台车，开成了车队一路同行。中午休息时，停在一个山坡旁。也许因为318国道路况实在太好，让这帮想开越野车来韵味的家伙们憋了许久的冒险因子一下子暴发了，直接将车开上了山坡，挑战一下车辆的爬坡性能。身为乘客的我表示完全理解全力支持，但请让我下车先。。。。那个要加97号油的上海兄弟，你的油不是不够了么，这么耗油没问题么。。。。

坡上车位不够了，咱就不上去挤了。

论如何用好姿势拍出好照片~

高原上，一坨牛粪都是景

叽歪

到达然乌镇，一大片开阔的湖水出现在了眼前，因为是雨季，今天又下雨，湖水显得很混浊。让这几天看惯了纯净天空的我们不免有些失望。沿湖边的318跑了一段，耿哥突然想起然乌湖是分上中下三段的，下段在然乌镇相反的方向。于是，不甘心，还是想去看看那边的景色。掉头，寻找然乌湖下湖。的确，下湖在雪山之下，湖面更加开阔，气势磅礴。无数数雪山溶水形成的溪流汇入湖中，形成一条条碧绿的玉带，与湖水溶为一体。只可惜天气不好，天空还是有些阴沉，湖面也显得有些死寂。耿哥和俊哥爬到一处山坡顶上给湖水拍摄全景，这里温度已经很低了，雨水夹着雪籽，寒风刮过，山上的兄弟还喘得过气来么~~向你们致敬，我还是呆车里吧。

出然乌赶往下一个景点，号称中国最美冰川的米堆冰川。从318拐入米堆，经过一个检查站，再走7公里的烂路，又是一路颠簸，到了一个村寨。需要从这里步行或骑马前往冰川，我们都选择了骑马，100元一个人。骑马穿过树林、河流，爬上山头，行进约20多分钟便到达了冰川的观景台。还是没能到达冰川下，我有些失望。其实还可以自行往前走，考虑到时间放弃了。从观景台望去，一片晶莹、从山体上倾泻而下，虽是凝固的状态，但能感觉它似乎在流动。这就是冰川，形成的源头。大自然的力量与神奇，无法想像，让人心生敬畏。

我骑的是一位藏族小哥牵的马，这位小哥似乎脾气不太好，对我这远道而来的游客似乎有些不耐烦。唉，咱没骑过马，你这又是上山下山又过河的，咱，咱这有些怕呀~~尤其下坡的时候，生怕马儿一个失前蹄，咱可就滚下去了哦~~一路就和小哥套近忽，终于在回到村寨时小哥态度缓和了不少，主动扶我下马。当然了，收钱的时候笑得最开心。我还问了他的年纪，18岁，真真儿青春少年呀!

从米堆出来时，对面来了辆挂湘潭牌照的车。又见老乡，小黑哥又激动了!赶紧热情的打了个招呼，而后，讨槟榔吃。好几天没吃槟榔了，馋得要命。哎，不晓得哪个讲滴，说这趟出来是戒槟榔的咩?总之这口槟榔一吃，都有点舍不得吐掉了。。。。

继续前往今天的目的地，波密。道路两旁的树郁郁葱葱，高大挺拔，穿行其中如世外桃源。318国道的神奇再次体现，昨天我们还在翻山越岭，见识高山草原的广袤大气，今天则行车于林荫大道，却恍如江南。如此多样的多变的景观，318不愧为中国人的景观大道。

在波密临时找的旅店，最终寻得一家不错的青年旅社。一进院子，清一水的越野车，一眼就看到那两台上海车，小黑哥毫不客气地就直接堵在了他们后头。实在没地停了。几位哥在拿行李，我先走到屋下躲雨，正见两位上海兄弟在吃着饭。我上前和他们打招呼，他俩一见我就开始吐槽，说这边检查站查得太严了，把其中一台车车顶上的四个灯给拆下没收了。本来保险杆上还有两个灯要拆，他们说了半天好话才作罢。之后赶紧自己拆了收藏好，免得到后头又说要拆。。。。。我能说我不厚道得笑得很开心咩。。。。

今天晚上终于吃到了这些天最正经的一餐，大名鼎鼎的石锅鸡，味道真的很一般，建议各位就不要浪费这个钱了。餐后坐在院子里和来自天南地北赶来的车友们谈天说地，交流着自驾的心得，气氛很好。对了，就在这听说了一位在路上撞了头牦牛，赔了1万6，很贵啊~~这边的动物都是到处乱跑的，开车千万小心!!

今天住宿条件不错，海拔也不算搞，我们也都已适应了高原的环境，所以，好好的洗个澡吧!!

今天费用
早餐：83
干粮：71
米堆冰川门票：200
房费：400
晚餐：300
骑马100元一个人，各出各的，不归入平摊的费用

叽歪

dingrong 发表于 2014-9-30 23:29
一直都想去，想了好久，可一直到现在都没去，非常佩服楼主，照片都拍得很美，看了贴子，越发下定了一定要出 ...

走吧走吧，把脚步迈出去其实没那么难的！

叽歪

行程第九天 8月23日 波密-通麦天险-林芝

今天的行程很轻松，却也变幻莫测，从早到晚，从山上到山下，晴雨风雪都经历了个遍，春秋四秋也都体验了一把，就在一天的时间里。今天又是充满新奇、惊险与欢乐的一天，通麦天险，一路心跳；草地野餐别有趣味；色季拉山顶遇雪，体验大自然的神奇，青年旅社里欢愉交流，同在路上便不在陌生。

早上自然醒，8点多才起床。头几天都是不停的赶路，能睡到这个时候感觉特别的悠闲和舒服。早餐很简单，几个小馒头一个鸡蛋一碗白粥和一包涪陵乌江榨菜。榨菜份量很多，两个人吃一包，剩下的带走。

出发时天空还有些阴，但雨水已经停住了。远处的青山被薄雾缭绕，雪山时隐时现，黑白分明。云雾层叠，犹如水墨，又比水墨山水多了一份刚毅和挺拔。旅社老板说他已经一个月没见到雪山出来了，我们一来就看到了，很幸运。哈哈，咱们就带着愉快的心情继续出发吧！

波密到林芝的道路依旧宛如江南，树木葱郁。透过车窗，满眼绿色。这边植被很丰富了，空气中含氧量很高，高反已离我们远去。我们一边欣赏着车外的风景，一边听着车台里的热闹，或者停下车拍几张照片。拉萨还没到呢，限速还有。越靠近拉萨，车台就越热闹，时不时就会插入新的声音，东南西北方言都有，宁乡滴，云南的，河南的，当然少不了上海的。

通麦天险，这一路我耳朵都快听起了茧。小黑哥很期待，我很忐忑。关于这个天险，很多路条上都有写，最大的泥石流群，“通麦坟场”等等。这段路都不用发限速的路条，警察小哥轻扬淡写的一句“反正你也跑不快”就说明了理由。真走上了这段路，只叹前人真不欺我。通麦天险是一段土路，路的一边是山，一边是雅鲁藏布江的一条支流，它在奔腾咆哮。道路崎岖坎坷路况复杂。去年318国道断桥堵车的地方就是这里，通麦大桥。后来在江上搭了一座钢便桥，另在修一座新桥，桥上把守的是武警，修桥护路的也是武警交通部队。到了明后年，大桥修好，隧道通车，通麦天险也将成为历史。

过桥时有管制，一次只能过一台。我又想拍照了，但这里武警好多呀~~值守的武警对每台车都会叮嘱一句：快速通过。听到这话，我心提到了嗓子眼，对前方的道路，又期待，又有些担心。通麦这沿路都有武警在维护着，特别是有滑坡的地方，都有他们维持着秩序，指挥着双向车辆顺利通过。每天他们都在这条路上来回巡视，随时准备着一但有塌方滑坡立即出动打通道路。不由得对他们心生敬意，小黑哥和俊哥也一路向路边值守的武警们打招呼致敬。小黑哥还给他们递烟但被拒绝了，小伙子说了句谢谢，并要我们小心驾驶，祝一路平安。听了心里真挺感动的。

后来我们到拉萨后，在车台里听说，我们过后的第二天通麦塌方了，堵了一天一夜。

通麦这段依旧小黑哥掌舵小心驾驶，速度都很慢，已经形成了很长的车队，上坡下坡，路窄弯多，两车相会时宽度刚刚好，很多地方还是单边放行。这十几公里的路段，就没几块平的，全是坑洼泥泞，时不时山边来点滑坡，河边来点塌方。这里堵车都个一天两天是家常便饭，这会太阳大着呢，祈祷顺利通过。各台车都很自觉小心地走着，突然我们前头一台车在有水坑的地方停了下来，要我们从左边过去，他们居然要拍照！！小黑哥当时就爆发了，左边临江呢！！这么危险的地方这么窄的路你还玩自拍，你不要命我们还要呢！你要停就停左边把右边的路让出来，自己停在安全的地方让其他车从危险的地方过，没那回事！小黑哥对着前车一顿怒吼，坚决不肯先走，前车见状只得放弃拍照，无奈的走了。

出门在外，安全第一！